Сумка-холодильник COOLFORT cf-0232*

Вроде бы маловат ресурс при DC-37 Вт, если мерять по ватт-часам. Но при падении напряжения бортовой сети до 11,5 В тянет стабильно, без просадок. Для пассивного режима термоинерция высокая: содержимое не греется даже при кратковременном отключении. Разгон температуры внутри медленный, что критично для чувствительных продуктов. Шум компрессора низкий, не мешает разговору. Складной корпус компактно прячется в багажнике. Для тех, кто следит за ампер-часами, это адекватное решение по соотношению эффективности и энергопотребления.

Брал на пикник, и вот фишка: внутри пахло жутко, будто свежий пластик. Пришлось трижды протирать влажной тряпкой, чтобы избавиться от аромата. Теперь хожу с тряпкой и средством для мытья посуды, но это норм. Зато шума почти нет, только легкий гул в салоне, который перекрывается музыкой. По потреблению не замечал, но адаптер для прикуривателя сидит плотно. Карман для шнура удобный, ничего не торчит. В целом, если не против периодически протирать внутренности, то все ок.

По совету приятеля, который уже год пользовался аналогом, взял этот автомобильный холодильник, чтобы проверить, насколько его обещания совпадают с реальной жизнью на даче и в городе. Первое, что порадовало, так это наличие двухсторонней вентиляции, которая действительно позволяет охлаждать содержимое с обеих сторон, а не только сверху, что заметно ускоряет процесс заморозки продуктов. Второй плюс кроется в удобном складном дизайне, благодаря которому после использования агрегат легко сворачивается и занимает минимум места в багажнике или на полке, плюс там есть специальный карман для шнура и адаптера, так что провода не валяются в куче и не путаются при следующем сборе. Единственный нюанс, который стоит учесть до покупки: хотя заявлено охлаждение на 15 градусов относительно окружающей среды, при сильной жаре на улице этот запас мощности может показаться маловатым для быстрого превращения воды в лед, но для сохранения свежести уже охлажденной еды или напитков он справляется на ура.