Ручной стартер тут не подарок, тугая петля, но после года с электричкой это уже привычка. Раньше возился с компактной бензиновой моделью, где ширину ковша ограничивали габариты, и постоянно приходилось делать по два-три прохода там, где сейчас HND берёт всё за один раз. Двухступенчатая система шнеков справляется даже с мокрым снегом без забивания, в отличие от старой, где пластиковый шнек ломался на льде. Регулировка положения желоба через рычаг на ходу удобна, угол поворота желоба позволяет закидывать снег за высокий забор, а дальность выброса до 12 метров реально выручает, когда нужно освободить место у машины. Мотор 4-х тактный, расход умеренный, вибрация чуть выше, но колёса 13 дюймов держат уверенно.
|