Сразу к делу: первый раз тянуть ручной стартер на холодном двигателе — это испытание для карпальных тоннелей и веры в себя. Я реально думал, что купил утюг, который нужно разгонять. Но Honda GCV170 заводится с третьего рывка, а дальше самоходность и задний привод делают всю работу. Дача небольшая, 525 мм ширины хватает впритык, но зато центральная регулировка высоты позволяет не крутить каждый колесо отдельно. Травосборник на 65 литров быстро заполняется, зато индикатор подсказывает, что пора останавливаться. Пользуюсь наездами, поэтому ценю, что складная ручка позволяет спрятать деку в гараж. Мульчирование весной спасает, не нужно таскать мешки. За свои деньги это честная рабочая лошадка, которая не капризничает при редких запусках.
|
Копировать ссылку
