Автохолодильник INDEL B CRUISE ELITE EL86*

За месяц ежедневной эксплуатации компрессорный модуль показал себя стабильно. При подаче DC 12 или 24 В система быстро выходит на заданный температурный режим. Потребление мощности в районе 45 Вт позволяет не перегружать бортовую сеть. Габариты и вес 23 кг учтены при монтаже, что важно для баланса. Матовая сталь двери устойчива к царапинам, а три полки логично раскладывают содержимое. Основной плюс — низкая суточная нагрузка на генератор. Из минусов: при пуске компрессор дает ощутимую вибрацию, которую передается на днище авто.

Всё случилось в один день. Жена упёрлась: на дачу еду нужно везти свежей, а не в пакете. Мы замерили нишу в базе фургона. Нашёл этот 85-литровый бокс, который вписался идеально. Коробка приехала целая, но внутри всё плотно обито пеной. Сняли крышку, достали агрегат. Он тяжёлый, около 23 кг, так что переносили вдвоём, чтобы не уронить. Дверь из матового металла смотрится строго, не бросается в глаза, но за неё приятно держать. Установка заняла вечер. Подключили к питанию 12 вольт через предохранитель, чтобы не спалить проводку. Включили. Через час уже было холодно. Первый плюс — размер. Влезает всё: бутылки, мясо, овощи. Второй плюс — тихая работа. Компрессор гудит еле слышно, можно спать рядом. Один момент стоит учесть: он высокий, почти 86 см. Если в вашей базе низкий потолок или узкие дверцы, проверьте, пройдёт ли он. Нам пришлось снимать боковую панель, чтобы закатить внутрь. Не забудьте про это при покупке.

Раньше возил еду в обычном контейнере, но после недельной поездки начал жалеть. Взял этот, потому что нужно было что-то посерьезнее. Поставил на дно багажника. На третий день заметил, что дверца чуть хуже закрывается, если сильно нагружать одну из полок. Приходится аккуратно раскладывать бутылки, чтобы не давить на уплотнитель. В остальном работает тихо, не гремит.